隧道洞口加固方法有哪些?
(1) 注漿加固
注漿可將節(jié)理裂隙發(fā)育到一定厚度的巖層膠結(jié)成具有一定強(qiáng)度且較完整的殼體,同時可堵塞涌水滲透,隔絕水源。當(dāng)隧道洞口段埋深較淺,巖石破碎且地形平緩時,可在地表對隧道頂板巖層進(jìn)行注漿預(yù)加固,加強(qiáng)隧道頂板巖層的整體性,也可減少地表水的滲透。
(2) 小導(dǎo)管注漿加固
超前小導(dǎo)管注漿加固也是一種廣泛使用的輔助施工措施,往往與鋼拱架一起設(shè)置。隧道洞口仰坡防護(hù)完成后,首先整修成洞面,安裝第一組鋼拱架,使第一組鋼拱架盡量貼近洞面,通過利用風(fēng)槍沿鋼拱架的腹部穿過將小導(dǎo)管頂入巖層中,并與鋼拱架焊接牢固,共同組成預(yù)支護(hù)體系。使用注漿設(shè)備將漿液壓入小導(dǎo)管內(nèi),并通過管壁的注漿孔注入地層孔隙,凝固圍巖,從而使隧道圍巖形成加固圈,保護(hù)隧道開挖的順利進(jìn)行。
(3) 管棚加固
當(dāng)隧道洞口位于松軟破碎的地層中,或在很差的地質(zhì)條件下進(jìn)洞時,可采用管棚法加固。管棚應(yīng)與鋼拱架一起使用,鋼管的尾部需架設(shè)在鋼拱架上并焊死。
(4) 錨噴混凝土加固
在淺埋洞口地段,可能會形成邊挖邊塌的局面,偏壓洞口往往一側(cè)邊坡開挖地高,形成不穩(wěn)定邊坡,危及施工安全,采用錨噴混凝土加固是比較合適的,一是洞口邊仰坡表面預(yù)加固,先按設(shè)計坡度刷坡,然后沿坡面噴混凝土,必要時加設(shè)錨桿鋼筋網(wǎng);二是洞口上方陡坎加固和仰坡加固,洞口上方陡坎系指洞口端墻施工前,襯砌拱頂外緣至仰坡坡腳的陡立壁面。三是洞口淺埋段預(yù)加固,當(dāng)洞口自然坡度較緩,圍巖軟弱,隧道覆蓋層薄,洞口開挖后地層不能自穩(wěn)時,以錨桿加固為主。地表錨桿采用垂直打入,將錨桿伸至襯砌拱圈外緣的設(shè)計位置,以增加錨桿鎖固圍巖的能力。
(5) 超前錨桿及自進(jìn)式預(yù)應(yīng)力錨桿加固
開挖掘進(jìn)之前,在開挖面的拱部一定范圍內(nèi),沿隧道斷面的周邊,向地層內(nèi)打入一排縱向錨桿,通過錨桿形成對圍巖的加固作用,形成超前于工作面的圍巖加固棚。
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