預(yù)應(yīng)力施加的張拉程序是什么?
(1) 當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計要求后,方可進行張拉。所有預(yù)應(yīng)力梁的張拉應(yīng)從兩端同時進行。
(2) 錨夾具應(yīng)與錨墊板密貼接觸,當(dāng)錨夾具的位置與孔道中心線不垂直時,可在錨墊板下另加斜墊板,使接觸面密貼。
(3) 安裝千斤頂時,將預(yù)應(yīng)力鋼束穿入千斤頂,錨環(huán)對中,并將張拉油缸伸出2~4cm,再在千斤頂尾部安上墊板及工具錨,將預(yù)應(yīng)力鋼村夾緊,為便于松開銷夾片,工具錨環(huán)內(nèi)壁可涂少量潤滑油。
(4) 頂壓油缸處于回油狀態(tài),向張拉缸供油,開始張拉。同時注意工具錨,使夾片保持整齊,張拉至初應(yīng)力時,作好標記,作為測量伸長值的起點。
(5) 當(dāng)鋼束初始應(yīng)力達到張拉控制應(yīng)力的10%~25%時,可在鋼絞線上劃一個記號,作為測量延伸率的參考點,并檢查鋼校線有無滑動。按規(guī)定程序張拉至設(shè)計控制應(yīng)力或換算油壓值,測量鋼束的伸長值,伸長量在誤差范圍方可錨固(如伸長量不足,可采用多次反復(fù)張拉,直至達設(shè)計值)。
(6) 在保持張拉油缸調(diào)壓閥開口度不變的情況下,向頂壓油缸供油,直至需要的頂壓力(一般為張拉力的60%以上)。在頂壓過程中,如張拉油缸升壓超過控制張拉應(yīng)力時,應(yīng)使張拉缸適當(dāng)降壓。
(7) 在保持繼續(xù)向頂壓油缸供油的情況下,使張拉油缸緩慢回油。
(8) 打開頂壓閥的回油缸,油泵停車,千斤頂借助其內(nèi)部回程彈簧作用,頂壓活塞自動回程,張拉錨固結(jié)束。
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