1 一般規(guī)定
1.1 本方法適用于鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件、鋼筋混凝土受壓構(gòu)件的加固，以提高受彎構(gòu)件的抗彎承載力、抗剪承載力和剛度;提高受壓構(gòu)件的正截面承載力和剛度。
1.2 按現(xiàn)場檢測結(jié)果確定的原結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度應(yīng)滿足下列要求:
1 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件不應(yīng)低于C20，受壓構(gòu)件不應(yīng)低于C15 。
2 預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件不應(yīng)低于C30。
1.4 增大截面加固橋梁構(gòu)件的作用(或荷載)效應(yīng)，按下列兩個階段進行計算:
1 第一階段:新澆混凝土層達到強度標(biāo)準(zhǔn)值之前，構(gòu)件按原構(gòu)件截面計算，荷載應(yīng)考慮加固時包括原構(gòu)件自重在內(nèi)的恒載、現(xiàn)澆混凝土層自重及施工荷載。
2 第二階段:新澆混凝土層達到強度標(biāo)準(zhǔn)值后，構(gòu)件按加固后整體截面計算，作用(或荷載)應(yīng)考慮包括加固后構(gòu)件自重在內(nèi)的恒載、二期作用的恒載及使用階段的可變作用。作用效應(yīng)組合系數(shù)取值:恒載的荷載效應(yīng)分項系數(shù)取1.2;使用階段的可變作用效應(yīng)分項系數(shù)按現(xiàn)行((公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG-D60)取用。
2 計算現(xiàn)澆混凝土加厚層與原構(gòu)件之間混凝土收縮差效應(yīng)時，應(yīng)考慮混凝土徐變的影響。無可靠技術(shù)資料作依據(jù)時，對整體澆筑的混凝土加厚層，可按相應(yīng)于溫度降低15℃一20℃考慮;對分段澆筑的混凝土加厚層，可按相應(yīng)于溫度降低10℃～15℃考慮。
3 若計算結(jié)果表明增設(shè)現(xiàn)澆混凝土加厚層即可滿足要求，也應(yīng)按構(gòu)造要求配置加厚層內(nèi)的鋼筋。
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